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青岛新盛交通设施有限公司

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供应优质船用气囊护舷充气橡胶气囊靠球(图)

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更新日期2020-02-13 13:23

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商品信息

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品牌:

新盛

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山东 青岛市

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青岛新盛整体缠绕式橡胶气囊说明书

QINGDAO XINSHENG MARINE RUBBER AIRBAGS

船用气囊应用船舶工程领域

船用气囊首次应用于小清河船厂可以追溯到1981120日。当时,小清河造船厂使用7只安全气囊下水一艘60吨级驳船,其中的一个安全气囊为长度6m高度2米的作为升高气囊。剩下的六个安全气囊的尺寸长度6直径0.8小清河船厂使用气囊成功下水标志着一个创新的下水方式成功开启。 

 

气囊的成长史

随着技术的发展,在过去的二十年发展中,气囊的技术发展成为使用浸胶帘子线整体缠绕式经历20多年的发展,气囊的承载力已经是第一代的15倍之多

不仅是船用气囊的质量加强,还用途广泛,应用于以下领域:

海洋工程

船用下水气囊专业为船舶提供上排和下水作业。圆柱形橡胶球体和两端半圆形囊头。船用下水气囊不受场地等环境影响,可承载100,000DWT船舶下水。

海上助浮气囊运用本身轻重量的结构。广泛应用于沉船打捞,助浮,重物助浮,沉箱下水等工程。一般情况下,助浮气囊需要与吊带或尼龙绳等一起搭配使用。

起重气囊对充气橡胶球体的质量要求严格,因为要通过球体本身提升和移动巨大的物体,例如大型沉箱,大型塑雕等有较大的接触面和较低的反应力的物体,起重气囊的选择方式,并且成本较低。

船用橡胶气囊

简介

    船用气囊是我国自主研发的一种新型产品,目前已广泛应用于船舶上排下水作业;船只搁浅助浮;重物搬运移位等领域。经过二十多年的发展实践,船用气囊因使用过程中受场地限制少、无需大型机械设备、安全高效;操作灵活;资金投入少等优点,被广大船东所接受并认可。

船用气囊的生产和应用主要参照两个行业标准:

CB/T3795<船舶上排、下水用气囊>  

CB/T3837<船舶用气囊上排、下水工艺要求>

 

产品结构

 

 

1.充气装置safety inlet  2.囊头Sac Head 3.囊体 Sac Body 4.拉环air tightness swivel

D气囊直径:Diameter Le气囊有效长度Effective length L气囊总长度Overall length

       

          safety inlet                                air tightness swivel

 

船用气囊的组成由囊体、囊头、端部铁件组成。

1. 端部铁件:(分为1充气端:装在囊头顶部,用于给气囊充气或放气;4密封端拉环:用于气囊搬运过程中使用

2. 囊体:气囊的圆柱形部分,是气囊的工作部位。我公司根据气囊滚动时,囊壁主应力的大小和方向,设计出整体缠绕帘线布局,达到各层帘线受力均匀,发挥极大性能。

3. 囊头:气囊的端部,分半球形和圆锥形两种。

尺寸

1. 直径D的尺寸分为0.8m~2.0m

2. 有效长度Le6米至23米之间

3. 总体长度L7米至24.5米之间

4. 标准层数;

为了确定安全气囊安全工作压力我们定义层的数量,这意味着帘子布层的数量,通常我们提供船用气囊45678、910层。

5. 他类型可按照客户要求定制

6. 锦纶浸胶帘子线类型
锦纶浸胶帘子线有两种具有不同的性能请参考下表

 

D(m)

中压4~5

高压6~8

TP(Mpa)

WP(Mpa)

TP(Mpa)

WP(Mpa)

1.0

0.14~0.16

0.12~0.14

0.22~0.26

0.20~0.24

1.2

0.12~0.14

0.10~0.12

0.20~0.24

0.17~0.22

1.5

0.10~0.12

0.08~0.10

0.15~0.20

0.13~0.18

1.8

0.08~0.10

0.07~0.09

0.13~0.16

0.11~0.14

2.0

0.07~0.09

0.06~0.08

0.12~0.15

0.10~0.13

 

选择正确的大小和类型的海洋安全气囊是成功的关键点船启动项目。通常情况下,我们应该考虑直径,有效长度,数量的层,框架的材料

举例:

按照上述描述,我们规范了船用气囊的出厂标识,例如:船用下水气囊D1.5M * Le15m(SS-6),1260D
在这里:
1. D1.5:直径为1.5

2.Le15m:有效长度是15

3.SS-6:帘子布层数为6.
4.1260D:帘子布层的类型是1260D

 

原材料的选用

1. 外层和内层橡胶。我公司为适用气囊在恶劣的环境下工作,特选用优质天然橡胶做主要原料,添加各种辅料,配方合理,有耐久的抗老化能力和耐磨性能。

   

 

2. 帘子布优秀的技术更高的内部压力,甚至更多的应力分布,例如,包装是每100毫米宽超过95连线来抗断强度超过310 n /绳子。与此同时,高强度胎连线层有效地提高安全气囊抵抗能力即使在高压力。通常,有两种类型的轮胎帘线材料不同的性能供你选择。

性能

 

1400dtex/2

1870 dtex/2

断裂强度

 

215.6 N/strand

284.2 N/strand

直径

 

0.65±0.05mm

0.74±0.05mm

粘附强度

 

≤137.2N/cm

≤156.8N/cm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.端部配件
端部配件包括气密性旋转和安全进气口.这些终端配件时附上安全气囊离开我们的工厂

    

 

如何选择气囊?
1. 长度 

选择安全气囊有效长度不少于船的宽度。但如果当你安排两排气囊时,计算两排的总长度避免并排的两只气囊接触。

2. 直径 

安全气囊直径由你船的高度决定。如果船墩1米高,那么你应该选择安全气囊直径不小于1.5米。如果你的船墩1.5米高,那你应该选择直径2.0米的船用气囊

3. 层数

船用气囊性能是由其决定组件厚度,一般来说,安全气囊与6厚度足以让大多数工程工作,只在一些严格的情况下,安全气囊将需要7 ~ 8,以提高其性能.

 

使用气囊下水时,我们应该确认以下信息:

1. 船舶的类型。
2. 船舶的长度。
3. 船舶的宽度。
4. 船舶的实际下水重量。
5. 船舶的载重吨位。
6. 船舶建造的周围环境。(例如在水泥土地面或沙土面等)
7. 船舶与先入水面的距离。
8. 船台的角度。(指陆地平面,不包括水下部分)   
9. 在下水作业期间的潮汐差。
10. 工作高度。(指船墩与地面之间的高度)
11. 螺旋桨的底部到水平面的距离是多少?

12. 在船坞内,船只尾部距离入水点的长度多少?

 

 

 

 

下水设备

对于操作的项目,以下设备及配件是必要的。
空气压缩机、绞车、钢丝绳、滑轮系统,尼龙绳,膨胀管,拖船,地面锚,吊车,叉车等。如果有需要联系我们得到一个完整的列表。
以上设备和配件可以按客户要求提供

 

 

存放方法

 

气囊较长时间不用时,应洗净晾干,内充外涂滑石粉,放置在室内干燥、通风、阴凉处。

2. 存放气囊的地方应远离热源。  

3. 气囊不能与酸、碱、油脂和有机溶剂接触。.

4. 气囊不用时应伸开平放,不得堆放,亦不得在气囊上堆压重物。

5. 短暂搬运时,自然状态应采取吊运、抬运、充气状态滚动,严禁在地上拖移。

6. 长途运输时,应垫好并固定好。

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