日產(chǎn)汽車預(yù)熱裝工持續(xù)工作引發(fā)氣缸蓋損壞：
1.故障現(xiàn)象
一輛日產(chǎn)單排座載貨汽車，其柴油發(fā)動機裝備了沮控式自動預(yù)熱系統(tǒng)，汽車行駛中出現(xiàn)了發(fā)動機動力不足、排氣管冒白煙的故障現(xiàn)象。
2.故障檢修過程
(1)故障原因分析從故障現(xiàn)象分析.故障的可能性最大的就是氣缸墊損壞，冷卻液竄人氣缸，導(dǎo)致了排氣管胃白煙、發(fā)動機動力下降。
(2)故障檢修方法
①檢查發(fā)動機。測量氣缸壓力.各缸壓力均偏低;拆下氣缸蓋槍查，氣缸蓋和氣缸墊完好，并無燒蝕漏氣癥狀，但拆開氣缸蓋后，發(fā)現(xiàn)所有渦流室鑲塊都已呈藍色，并變形凸起，氣門座之間的筋條均出現(xiàn)了裂縫，氣缸蓋的水套也已破裂。這些都表明渦流室的沮度過高。（ 廣州商務(wù)車 ）
②查尋導(dǎo)致渦流室溫度過高的原因。該車裝有自動沮度控制的預(yù)熱裝置，間想拆卸氣缸蓋時.位于氣缸蓋上的溫控開關(guān)的捅頭并沒有插上。詢問駕駛?cè)撕蟮弥?在一次發(fā)動機起動困難時，駕駛?cè)藢⑽挥跉飧咨w上的沮度控制開關(guān)插頭拔下，以延長預(yù)熱時間.提高渦流室溫度，使發(fā)動機容易起動。發(fā)動機起動以后，駕駛?cè)藚s忘記了將沮控開關(guān)插頭插回，使得預(yù)熱系統(tǒng)不受溫控開關(guān)控制而持續(xù)工作，從而導(dǎo)致了禍流室的溫度過高，并最終燒壞了氣缸蓋。檢查發(fā)現(xiàn)，4只預(yù)熱塞也都已燒壞。
(3)故障處理措施更換氣缸蓋、氣缸墊和預(yù)熱塞.插好溫控開關(guān)插頭，發(fā)動機、預(yù)熱裝置均恢復(fù)正常，故障排除。
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