不同類型、不同級別的汽車，所裝備的空調(diào)系統(tǒng)會有所不同，因此，汽車空調(diào)系統(tǒng)的種類較多，下面以不同的分類方法予以概括。
1.按空調(diào)制冷系統(tǒng)壓繃機驅(qū)動方式分
(1)獨立式空調(diào)獨立式汽車空調(diào)由專用的空調(diào)發(fā)動機來驅(qū)動制冷壓縮機。獨立式空調(diào)系統(tǒng)的制冷量大，工作穩(wěn)定.但成本高，空調(diào)系統(tǒng)的體積和重且都較大。獨立式汽車空調(diào)一般只是在大、中型客車上使用。
(2)非獨立式空調(diào)非獨立式汽車空調(diào)由汽車發(fā)動機直接馭動制冷壓縮機。這種汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)緊湊，無需專門的動力裝置，其缺點是制冷性能受汽車發(fā)動機工作的影響，工作穩(wěn)定性較差。非獨立式汽車空調(diào)多用于小型客車和轎車上。
2.按空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)成形式分
(1)獨立功能型空調(diào)獨立功能型汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、強制通風(fēng)系統(tǒng)各自安裝、單獨操作，互不干涉。這種空調(diào)系統(tǒng)一般在大型客車和載貨汽車上使用。
(2)冷暖一體型空調(diào)冷吸一體型汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)、采暇系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)共用一臺鼓風(fēng)機及一個風(fēng)道，冷風(fēng)、熱風(fēng)和通風(fēng)量均由空調(diào)控制面板上相應(yīng)的旋鈕、開關(guān)(或滑塊)來協(xié)調(diào)控制。冷暖一體型汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)緊湊.操作方便，在轎車上得到了廣泛應(yīng)用。（廣州商務(wù)車）
3.按空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式分
(1)手動空調(diào)系統(tǒng)手動汽車空調(diào)系統(tǒng)由駕駛?cè)送ㄟ^操縱控制面板上的功能鍵和調(diào)節(jié)旋鈕完成對空調(diào)沮度、通風(fēng)方式、風(fēng)量等的調(diào)節(jié)。手動空調(diào)在普通汽車上有著廣泛應(yīng)用。
(2)自動空調(diào)系統(tǒng)自動汽車空調(diào)系統(tǒng)由電子控制器根據(jù)車內(nèi)外的溫度等情況，自動對空調(diào)的沮度、風(fēng)且及風(fēng)向等進(jìn)行調(diào)節(jié)，能夠?qū)噧?nèi)空氣環(huán)境進(jìn)行全季節(jié)、全方位、多功能的最佳調(diào)節(jié)和控制。自動空調(diào)系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用逐漸增多。（佛山大巴）
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