“嘀嘀”和“快的”打車軟件燒錢補貼，也造成了一系列的出租車運營混亂現(xiàn)象。在民意網(wǎng)上，不少網(wǎng)友建議管理部門該出手管管了。市出租汽車客運管理處回應(yīng)表示，近期已約談了“嘀嘀”和“快的”打車軟件服務(wù)商，要求其合法競爭，取消加價功能，維護(hù)出租車行業(yè)良好秩序。
一位叫“小雨”的網(wǎng)友在民意網(wǎng)上留言說，近期，“打車軟件”導(dǎo)致了一系列出租車運營混亂現(xiàn)象，比如出租車強行拼客、拒載嚴(yán)重、司機挑肥揀瘦等，呼吁管理部門該出手管管了。“特別是外地來的客人對于大連出租車亂象非常氣憤。 ”
還有一位網(wǎng)友說，打車軟件影響交通安全，使得出租車一個個跟瘋了似的，開車打電話，超速違章行駛，搶客現(xiàn)象嚴(yán)重。
另外，很多情況下都是空車不載路邊打車的人只去搶打車軟件訂車的人，既影響安全，又失去了出租車作為公共交通一部分的價值和公平性，望政府治理。很多網(wǎng)友反映，打車軟件影響交通安全，有司機拒載不用軟件打車的人。
記者采訪了解到，兩大打車軟件推出的特惠活動，確實讓不少市民和出租車司機得到了實惠，但個別出租車司機也利用打車軟件打起了自己的小算盤、“做扣兒”套取獎金。一些市民和司機說，他們親耳聽過“五個人、四袋水泥打車”、“從某某路一千號到一萬號”打車信息，這些是做扣者慣用的暗號。
更有甚者，開著沒有營運資質(zhì)的私家車，公然使用打車軟件載客。前些日子，記者在新起屯附近使用“嘀嘀”軟件打車，很快被搶單。但記者沒想到，來的卻是一輛黑色的私家車。看到記者遲疑，司機報出車號，表示沒有問題。記者看到，該司機車前放著兩部手機，中途又用軟件拼了一位客人，業(yè)務(wù)非常繁忙。“你這一天使用兩個軟件能拉20單吧？ ”記者問。該司機“高調(diào)”地表示，他有好幾個手機號。而近日，多位讀者反映遇到黑車使用打車軟件載客的現(xiàn)象。
最近兩天，“嘀嘀”“快的”紛紛下調(diào)了補貼政策。
先是快的宣布，從3月4日零點開始，乘客通過快的打車支付車費的補貼從13元調(diào)整為10元，每天2單，司機端補貼不變。誰知該政策只執(zhí)行了一天，3月5日零點起，使用快的打車內(nèi)置支付寶付款，乘客每單變成立減5元，每天2單。而使用嘀嘀打車付款，每單則立減8元。
眼看兩款打車軟件的優(yōu)惠補貼越來越少，一些經(jīng)常使用打車軟件的市民心態(tài)也悄然發(fā)生了變化。
市民隋女士表示，如果以后打車軟件沒有返現(xiàn)了，她就不會再使用了。 “乘客沒有返現(xiàn)了，司機補貼估計也就沒有了。乘客不下單，司機也不接單，還真不如在路邊招手打車更靠譜。
面對打車軟件的瘋狂，所帶來的種種投訴和不安全因素，各地相關(guān)政府部門頻頻出手。在本市，市出租汽車管理處也正在通過路面稽查等手段，規(guī)范打車行業(yè)市場。而相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，歡迎打車軟件與96126電召服務(wù)進(jìn)行公平競爭。今后，打車軟件與政府電召服務(wù)平臺共存的局面，很有可能出現(xiàn)在本市叫車市場。
對于網(wǎng)友們的反映，市出租汽車客運管理處表示，近期，“嘀嘀”和“快的”打車軟件燒錢補貼，受到市民和出租汽車駕駛員的熱捧，但同時也給出租汽車行業(yè)造成了較大沖擊，出租汽車駕駛員拼客、拒載、繞道，價外加價等違章明顯比以前有所增多。
作為行業(yè)管理部門，該處一直在密切關(guān)注打車軟件造成的影響，如果打車軟件長期影響出租汽車行業(yè)營運秩序和行車安全，將出臺相應(yīng)措施進(jìn)行規(guī)范，消除不良影響。
據(jù)悉，市出租汽車客運管理處近期已約談了“嘀嘀”和“快的”打車軟件服務(wù)商，要求其合法競爭，取消加價（小費）功能，不得沖擊出租汽車市場。
同時，市出租汽車客運管理處正與公安部門開展聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴(yán)厲打擊出租汽車拒載、拼客、亂收費、不安全行車等違章行為。請乘客積極投訴舉報出租汽車各種違法經(jīng)營行為，維護(hù)自身合法權(quán)益。
記者了解到，出租車投訴辦公室的工作人員24小時值班，由專門工作人員負(fù)責(zé)乘客投訴接待和處理工作，乘客可以隨時進(jìn)行投訴，投訴審理時間一般為10天。
隨著 “嘀嘀”“快的”兩款打車軟件的營銷活動持續(xù)開展，一些剛剛開始使用打車軟件的市民發(fā)現(xiàn)，打車軟件竟然出現(xiàn)了“山寨版”。如果用戶使用的話，不但叫不到車，還會不斷收到色情小廣告。對此，安全專家提醒，市民在下載此類軟件時，一定要通過正規(guī)渠道。如果在執(zhí)行支付過程中，對方要求反復(fù)操作，這時應(yīng)該提高警惕，這有可能是在盜取用戶的個人信息。
“今年年初，大連GPS系統(tǒng)專門推出電召服務(wù)，乘客可撥打全市統(tǒng)一電召電話96126叫車，客服人員與乘客確認(rèn)聯(lián)系電話、乘車地點、目的地、用車數(shù)量等信息后，通過系統(tǒng)軟件記錄用車信息，并使用自動電召功能發(fā)送電召信息。
據(jù)了解，本市GPS系統(tǒng)電召服務(wù)分為即時叫車和預(yù)約叫車兩種，即時叫車為30分鐘內(nèi)；超過30分鐘可以采取預(yù)約的方式叫車。
“大家大都是開手動擋的，需要一只手開車，一只手換擋。用了打車軟件，你還得經(jīng)常聽著語音播報、盯著手機屏幕，甚至用手去點屏幕，怎么保障行車安全？ ”
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