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今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)多地發(fā)作女性坐“黑車(chē)”后遇害的惡性案件，“黑車(chē)”的安全隱患愈發(fā)導(dǎo)致關(guān)注。
此外，規(guī)范租車(chē)公司和用戶(hù)也常常遭受政策為難。業(yè)內(nèi)人士走漏，一方面違章是“跟車(chē)不跟人”，假如租車(chē)公司沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)用戶(hù)違章信息，罰單就要由公司承擔(dān)；另一方面，租車(chē)公司常常會(huì)將同款車(chē)上錯(cuò)車(chē)牌，但是這種問(wèn)題又是“跟人不跟車(chē)”，用戶(hù)又要為公司的失誤埋單。這本來(lái)都是不公平的，也制約了租車(chē)業(yè)的展開(kāi)。
監(jiān)管要“切一刀”而不是“一刀切”
當(dāng)時(shí)，很多城市都遭受“車(chē)滿(mǎn)為患停車(chē)難”的費(fèi)事，究其原因，仍是車(chē)輛使用率過(guò)低致使。
數(shù)據(jù)閃現(xiàn)，私家車(chē)每天的使用時(shí)間約為2.5小時(shí)，而租車(chē)公司的車(chē)輛每天使用時(shí)間約為7小時(shí)。關(guān)于減輕城市交通擁堵，展開(kāi)租車(chē)工作不失為可行之策。
廣州大巴租車(chē)認(rèn)為，關(guān)于租車(chē)工作監(jiān)管，要“切一刀”而不是“一刀切”。與其他工作不一樣，租車(chē)工作涉及到公共安全及公共路程本錢(qián)等問(wèn)題。因而，一定程度的監(jiān)管仍是需要的。
廣州大巴租車(chē)建議，關(guān)于車(chē)輛營(yíng)運(yùn)天分嚴(yán)格把關(guān)是應(yīng)當(dāng)?shù)模?ldquo;監(jiān)管部門(mén)只需有接入租車(chē)公司后臺(tái)的授權(quán)，就能對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行最有用的監(jiān)管。”上海城市交通監(jiān)管部門(mén)工作人員告訴記者。
一位租車(chē)公司負(fù)責(zé)人告訴記者，租車(chē)工作想要展開(kāi)，“一定是政府從監(jiān)管和法令層面給予引導(dǎo)，公司從規(guī)范自律的角度去運(yùn)營(yíng)，花費(fèi)者需要從文明花費(fèi)動(dòng)身。
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